Un ballet de roulier

Rien à voir avec les porte-conteneurs d’Anvers (http://celineauchercargo.blogspot.com/).

Ici, pas besoin de grues gigantesques. Sur le Gran Bretagna, le colis est presque léger. Il bouge tout seul, conduit par des matelots et des dockers qui montent à plusieurs dans des vans pour redescendre chacun à bord d’une automobile, neuve dans la plupart des cas, sans plaque d’immatriculation. Un drôle de ballet. Un ballet de roulier, ces cargos mixtes qui embarquaient marchandises et passagers autrefois. Avant la banalisation de l’avion. Aujourd’hui, sur le Gran Bretagna, on ne peut qu’être douze en plus des marins. Son nom est trompeur. C’est un italien, de la compagnie Grimaldi. Origine ? Palermo disent les bouées de sauvetage. « Naples », dit Franco, le steward à bord. Mensurations : 183 mètres de long, 32 mètres de large, 50 mètres de haut.